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贻林微观察(3011-3020)

来源:贻林微观察 时间:2020-01-14 作者:尹贻林教授
找工作,上东方人才网


《贻林微观察3011》

这是一道著名湘菜的残羹,味道很浓,若饭量大还可以吃两碗米饭。城市也一样,老城市底蕴深厚,新城市活力四射但是没味道。天津这个老城市尚有很大发展空间,大家都认为它衰败了,但是依据的都是去年的数据,如果从最新的数据看,应该看到趋势。天津市委书记李鸿忠同志正是当年在讨论“深圳,谁抛弃了你!”时的深圳市委书记,他当时就提出了转型发展的重要思路。今天同样的背景,同样的举措,加上中央对滨海新区的再度重视,天津的发展指日可待。


《贻林微观察3012》

大家看看总承包商对EPC的理解,很有见地!我坚持超级总承包商的观点,他们已经基本成型!这个中建总公司的二级局拥有三大设计院,下属公司拥有八个设计院。今天论坛上还有设计院和天津建工集团的领军人物谈设计向后还是施工向前更有利,这个问题没有讨论的意义,因为承包商已经全面推行F+EPC+OM,二级局体量已超千亿,设计院才十亿级别,鲸吞趋势已经很明显。这只鲸肯定是超级总承包商,而不是文质彬彬的设计机构。


《贻林微观察3013》

今天在全球工程经营论坛上分享《EPC的投资管控》,进一步阐述超级总承包商的EPC、F+EPC+OM的成长路径,政府业主与超级总承包商的利益博弈等问题。这些问题肯定是工程咨询企业应该考虑的问题,我在报告中提出:超级总承包商的体量和能力已经无法管控,只能采用基于信任的EPC方式,并诱至超级总承包商投资加施工加运营一体化模式,引入社会声誉机制约制超级总承包商。


《贻林微观察3014》

12月6日RlCS在北京举办“国际工料测量与建造管理峰会”,我将在会议上做《一带一路推进过程中的工程造价管理发展趋势》的主旨演讲。这个报告对我是一个挑战,幸好多年来一直潜心钻研国际工料测量的变迁和中国深改对工程造价提出的新需求,有了一定积淀和心得,又有各位尹塾机构成员单位的支持和帮助,肯定会有一些重磅的结论和观点推出,敬请各位同行和专家出席。国际工料测量和中国工程造价咨询有趋同趋势,表现为中国工程造价咨询将进一步学习国际工料测量的先进理念与实践并与之接轨;同时中国工程造价咨询产业将大胆地讲中国故事,从跟跑转向领跑;在这个转变过程中,中国大量的基础设施投资项目管理实践和“四个自信”以及中华民族伟大复兴的梦想是最大的推手!

欢迎大家在北京聚会,共商工程造价咨询产业大事,共襄投资一带一路盛举,为建设人类命运共同体基础设施积蓄能量,贡献力量。


《贻林微观察3014》

我曾写过中国媒体欠给高铁一个道歉,今天看更是如此。今天有消息指京沪高铁寻求IPO,统计显示京沪高铁每天纯利润达3500万元,也有算出是2800万。可是当年除了我们这些搞工程的人,哪个经济学家不骂高铁!唉!吃水不忘掘井人……!金灿荣说CIA最早承认中国已经崛起,而骂中国的都是中国自己的所谓“公知”,仔细想想还真是这么回事。这真的可悲,工程人一边干着一边挨骂,连我们工程造价咨询也被贬为“夕阳专业”!所以我才引用泰戈尔的诗抒怀:“世界以痛吻我,要我报之以吻”。


《贻林微观察3016》

坐高铁赴京望窗外,高压线铁塔林立,大片农业大棚铺开,远处高速公路车辆疾驰,惟独田间地头无人劳作。这就是进步,这种进步神速,以至于人们忘了来时的路。那条路十分艰辛,总是负重前行,虽然摸着石头过河,但也总是产生两条道路的争吵。现在国家基础好了,人民生活富了,但是争吵更多了,骂声也多了。为什么!饱暖思淫欲,大家肚子不饿了,妄议朝政了,以为自己牛了。可是这种大好局面会因一个简单的变化就引起大乱,列强趁势而入,那时还能让你吃饱了撑的难受骂骂咧咧!说真的,有骂人的气力不如投身于主战场,闲着无聊可以去工地当志愿者,没事也可以到工地送送送水,中国的现代化建设感谢你,我们工程人感谢你!


《贻林微观察3017》

我很丑但我很温柔!我丑但我妈喜欢我!全咨受到垢病,小企业容易亏损,,大家企业不容易转型,只有强企业才能干!鼎正就是强企业,它干了大量的全咨项目。我们的小型工程造价咨询企业能不能干全咨,关键是人能绩,没人就沒能,没能就没绩,没有人能绩当然就不能干全咨。小企业要干全咨才能发现自己的短板,国家都要补短板,何况我们企业。发现短板后才能改善,才能重组。有人说我随大流,法不责众,对我也奈何不得。错!市场的法律则没有法不责众这一条,它可以大批淘汰,请各位关注!


《贻林微观察3018》

每次我看到办公室后墙博古架上的纪念品总禁不住赞叹:天道酬勤,万事皆有回报!这些纪念品都是国内外工程造价咨询专业的同行和学生送来的,每件都是精挑细选的,每件都有深刻的内涵。我如果再为工程造价咨询产业工作10年,不敢想象会有多少纪念品,不敢想象会不会有价值连城的无价纪念品出现。答案是肯定的,因为中国工程造价咨询产业会随着中国经济发展而飞速发展,产业估值估计达万亿,是目前的六倍。这些纪念品是中国工程造价咨询产业的见证,属于中国工程造价咨询产业全体同仁。


《贻林微观察3019》

每周贻评每周一见:上周23日英国警方在埃塞克斯工业园一辆白色冷冻货车柜中有8女31男芳39具尸体。不是久英国警方宣布逮捕货车司机,24日英国警方声称死者均来自中国目的是偷渡到英国。

CNN别有用心,华姐回怼有力。英国发现偷渡悲剧,CNN不怀好意问:为什么中国取得这么大成绩还有人以危险方式离开中国。华姐不动声色斥其不合时宜,中国的成绩有目共睹,中国人民安居乐业无比自豪;而你在未查清事实时先入为主别有用心……。看到新闻后我感到非常解气,过去的中国新闻发言人总是答非所问,顾左右而言他,现在充满底气,该赞就赞,该怼就怼,挥洒自如,显示大国风范!

这几天一直关注英国死亡货车的调查进展,按说不管是哪国人都应该给予极大的同情并哀悼,但内心深处总希望不是中国人。看微博有些国人持与CNN的记者一样的观点:袓国好,为什么跑。看到这种观点心很痛,首先人是经济人,其次欧美仗着率先工业化对世界进行了长达数百年的掠夺形成了今天的富有,最后是中国正在解决贫困问题,但与欧美的差距还是巨大的。无数例证证明与祖国同呼吸共命运是最好的选择,因为我们正在实现中华民族伟大复兴的梦想,而且前所未有地距离梦想如此接近


《贻林微观察3020》

一带一路是未来中国造价咨询产业进军的重点,从国际工程承包看,均为投资拉动的PPP、投建营模式,所以我们要傍超级总承包商进军一带一路;另一条路径是随开发商和投资人出海。我们两条路都应该关注,第二条路我们驾轻就熟,而对第一条路因为我们曾是对立面,所以显得生疏,其实我们稍一转型就能为超级总承包商服务。过去是对手,一打就成交,我们共同对外,利益一致,何乐不为!


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